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7公里6个“收费站”与偷钱有什么区别

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-12-15 1:08:02 * 浏览: 88
最近,主要的互联网媒体报道说,河南济源段的济阳公路的公路不到7公里。有6个收费站,并有专门的警卫人员对在国外的大型卡车强制收费。当大型卡车驶向这些收费站时,它们会减速。扔掉两元钱,否则将很难通过。对此,当地公路局表示,收费与之无关。这种令人作呕的事情仍然以降温的名义存在。要在公路边建立冷却池,过去必须强行给卡车司机充电。 7公里的路段甚至有6个收费站。使人们无奈的是,这种现象已经好几年没有解决了,路过的卡车司机真的受伤了!一些卡车司机报告说,济阳高速公路济源段有6个收费站。除济源市本地的玉屿牌货车外,每辆货车驾驶员必须缴纳两元通行证。据说轮胎冷却费是实际的。这些车辆很少冷却。这种现象已经存在了很多年,每年可以收取数百万元人民币,过去的卡车司机也抱怨。付完钱后,我没有冷静下来,也没有给票。在不到一个小时的时间内,参加这一未经宣布的采访的记者在收费站看到了来自其他地方的十几名卡车司机,但没有一辆卡车进入冷却池,没有人一个人呆着。要求投票。 ldquo,没有票。王师傅说,近年来,生意很困难,许多煤场已经关门,而目前的大卡车还不到20%。车站收费站的杜丽香说,对于其他地区的卡车,无论是否进入冷却池,都必须支付两元。 ldquo,我8点钟上班,一个多小时后我收集了很多东西。杜丽香说,又筹集了杨1元钱。他说,每个收费站每天24小时有3人值班,每人每天8小时可领取500多元的钱。根据这份声明,每个站点每年可收取近20万元,六个站点每年收取的费用超过100万元。公路局否认收钱,并责无旁贷。杜立祥说,他们每个人每月支付1000元钱,用来买菜,其余的钱都付给了老板。在采访中,杜立祥指着那个人站在一边,说,“他是我的老板。”该名男子看到记者拍照时躲开了。该男子说,他的冷却池是在不到两年的时间内建成的,花费超过20万元人民币。这6个充电点有6个老板。当记者问是否要向济源市公路局缴纳通行费时,该男子说他已经付了钱,但没有透露付了多少钱,但说每年都没有付。后来,记者来到济源公路局。一名自称是局局长的男子得知,记者采访了济阳公路济源路段。收费情况似乎很恐慌。在办公室门口打了个电话之后,他责骂记者关闭了相机。 。但是他否认了指控网站的所有者说这笔钱已经支付。他说,如果收费是任意的,就在发改委的控制之下,如果是汽车强盗和路霸,那就是在公安机关的控制之下。不论是否进行冷却,建立冷却池都需要强制收费,而且它也是私人的。这和偷钱有什么区别?如果这种行为不能及时制止,那么在路边建的饭店和维修店能做到吗?